64亿资金热捧中铁 中标低预期难改狂牛走势(1)
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>受益于1月5日中标京沪高铁标219亿元大单，1月7日，中国中铁(11.92,-0.47,-3.79%,股票吧)(601390.SH)A股报收于12.39元，涨幅达8.40%。中铁H股(0390.HK)报收于11.64港元，涨幅5.23%。中国中铁从1月2日起，已经连续4日持续强劲。
"中铁今天成交量高达64个亿元，成交总金额排名第一，远超排名第二的中国神华(68.69,0.78,1.15%,股票吧)29亿，这表明有大资金在进入。" 大通证券投资总监林剑称。
国泰君安证券莫言钧表示，如果还按照中铁上市时的招股说明书，基本面明显不支持现在的走势。同时有分析师指出鉴于中铁盘子太大，更适合长线投资，同时其近期涨幅较大，目前市盈率水平也处于较高水平，后市风险不小。
"目前只是土建工程里面的827亿，除了这块还会有其他比如铺轨等，这样算进去，原来预计的有400亿也是有可能的，我们将对这次投标结果出一个公告。"中铁董事会办公室员工陈胜告诉记者。
据<新建京沪高速铁路土建工程施工总价承包招标中标结果>，总价约837亿元的京沪高铁土建工程6个标段由包括中国铁建股份有限公司(下称"中铁建")旗下子公司中铁十七局在内的6家公司瓜分。
中铁下属的一局、三局中标标段为TJ-2、TJ-5，中标金额为219亿元，仅占京沪高铁土建工程招标金额的26%左右，远低于预期。此前，中国中铁副总裁白中仁预计获得的铁路工程承包份额应不会低于40%、中标金额将至少在400亿元左右。
"铁道部的议价能力在我们估算范围之外，本来以为这次土建金额能达到1000亿元，虽然中标金额低于预期一半左右，但是我们仍给与中铁维持推荐-A的评级，目标价12.2元。"招商证券建筑工程研究组表示，他们认为，中铁07、08、09年EPS分别为0.16元、0.27元、0.33元，考虑到公司的地产业务未来贡献将持续加大，根据可比公司目前的估值水平，公司目前属于行业龙头，按照2008年业绩35~45倍的市盈率给予一定的溢价。
一位不愿具名的分析师表示，此次中标的结果，更有可能是多方权衡的结果，既要考虑平衡各方利益，还要考虑该项目对3月份左右中国铁建上市的影响。
"市场对整个高铁的基建投资有误解，实际上将通信信号工程等项目算上，不止800多亿，而是有上千亿之多，这样算下来中铁的份额远不止这些。"中投证券基建行业分析师李凡说。此前，李凡在其研究报告里指出，中铁在铁路基建市场份额约45%，凭借此前在哈大线，京津城际和武广高速等项目中积累的经验，技术储备上领先于国内对手。
