xxt835 - 2008-6-18 16:38:00
美国通用汽车公司３日说，该公司旗下标志性品牌“悍马”存在出售可能。
作为通用汽车旗下的著名品牌，“悍马”在世界四驱越野军车中一向独占鳌头。第一代“悍马H1”就像“一个移动的钢制盒子”，是专为美国陆军生产的。曾几何时，拥有一辆“悍马”是不少美国运动型车迷的梦想。银幕“硬汉”、现任加州州长施瓦辛格也曾以拥有一辆“悍马H1”为豪。然而，现在“悍马”却面临“出局”的命运。
“悍马”的命运其实是目前多功能运动型车（ＳＵＶ）这类高油耗车辆衰落的一个缩影。在国际油价高企的背景下，类似“悍马”这样的“油老虎”越来越让人难以消受。据美国汽车数据公司统计，全美大、中型ＳＵＶ５月销量分别骤降４２％和３８％，小型货运卡车销量下降３０％。为了应对这种局面，通用汽车已计划关闭美国、加拿大、墨西哥境内的４家卡车及多功能运动型车工厂。而另一大汽车销售商福特汽车公司在宣布减少卡车和ＳＵＶ产量的同时，还准备逐步停产曾经是拳头产品的Ｆ系列小型货运卡车。在上世纪９０年代Ｆ系列小型货运卡车称霸美国汽车市场时，每加仑汽油均价只有１美元左右。而如今这一价格已突破４美元，几乎是从前的４倍。
“油价正在迅速改变消费行为，” 通用汽车公司董事会主席、首席执行官乔治·理查德·瓦戈纳在一次吹风会上颇有些无奈地表示。飙升的油价已使美国消费者的消费习惯出现“结构调整”，低油耗中小车型逐渐受到人们的青睐。
不仅是用车习惯，事实上，近几年来，西方消费至上的生活方式也受到越来越多的质疑。眼下全球正热议粮食危机问题。粮食价格猛涨对于不同国家的“震度”是不同的。对于欠发达地区的很多人来说，这意味着饿肚子,而对发达国家的民众而言，也许只意味着少上几次馆子。更有甚者，《纽约时报》日前有报道称，美国人每年购买的食品超过四分之一都被扔掉。很多扔掉的食品其实还没有到非扔不可的地步。比方说，只是外皮变成褐色的香蕉以及存放时间稍微长了一点的外卖食品，普通人也会扔掉。报道说，这一统计数据展现的并非最新情况，近年来美国超市的即食食品增多，也许浪费更为惊人。
令人担忧的还不止这些。伴随着全球化的脚步，追求奢华、及时行乐的西方消费理念也在悄悄浸染着一些快速发展的发展中国家。据悉，全球一些大型汽车厂商已经把高油耗、豪华型车的市场定位转向包括中国在内的发展中国家。要不要“悍马”只是通用汽车的一个现实选择，但是“悍马”的命运也许昭示了更多的东西。